特定的液位測量需求并符合法規

         油井通常位于偏遠地區，因此支持它們的組織充分利用每次供應運行至關重要。對于這家貨運公司來說，這意味著將他們的兩艙和三艙油罐車裝滿到盡可能高的安全水平。加利福尼亞的化學品運輸公司必須遵守多個不同機構的規章制度，包括加利福尼亞空氣資源委員會和運輸部。通常，這意味著不允許打開卡車艙口并進行視線檢查，因此需要另一種液位測量方法 - 一種不超過某些 DOT 高度限制的方法。

通過非接觸式液位測量尋找合適的技術

         為了滿足所有必要的要求，貨運公司一直使用小型超聲波設備來測量卡車每個車廂的液位。不幸的是，由于多種原因，這些液位計被證明是不可靠和不準確的。

 

         超聲波設備難以接收來自酸性產品的信號，當產品表面受到攪動并形成泡沫時，這個問題在灌裝過程中尤為普遍。超聲波測量液位計常見的近區問題使運輸公司無法對罐頂進行準確測量，而罐底的圓形底部會導致液位計信號散射，從而導致不可靠和不準確的測量。

 

         由于結果不佳，這家化學品運輸公司告訴 SC 的液位和壓力測量專家，他們想要一種替代的、具有成本效益的液位測量液位計，以克服他們一直面臨的挑戰。該公司當地的 SC 代表建議將SCPULS C 21雷達液位計與SCDIS 82顯示單元配對。

 

         在卡車上安裝這兩種儀器很簡單，它們的小尺寸并沒有給卡車的外形增加太多。雷達和顯示單元的低功耗使儀器能夠由卡車電池供電，而無需任何額外的電源，如發電機或額外的電池。此外，這兩種儀器都具有快速啟動時間，可zui大限度地降低功耗并在用戶需要時立即提供準確的測量數據。

 

         通過安全的藍牙連接和帶有免費 SC Tools 應用程序的智能手機以無線方式完成設置。引導式逐步設置過程包括輸入卡車油罐車的尺寸和被測量液體的類型，以及其他數據點。完成后，這家化學品卡車運輸公司在各種產品（包括二甲苯、鹽酸和 10% 的氨水）上獲得了± 2 毫米以內的準確液位測量結果。

         

提高安全性和運營是物有所值

SCPULS C 21雷達液位計 安裝在化學品罐車頂部，擰入法蘭連接

 

 

         超聲波和雷達物位測量技術都使用飛行時間原理進行非接觸式測量，但這就是相似之處。雷達液位計提供了從油輪底部一直到頂部的更可靠、更準確的液位測量。

 

         改進的測量確保了更安全的操作，zui大限度地減少了溢出風險，同時zui大限度地提高了每次裝運量。當泡沫zui有可能形成時，新的雷達液位計在填充和排空過程中保持準確的測量。一旦油輪完全排空，雷達液位計就會輸出空測量值而不是錯誤。所有這些因素使化學品運輸公司能夠準確地向客戶收取所用化學品的費用。

 

         新的雷達液位計和顯示單元提供了更好的測量解決方案，同時提高了人員安全和操作程序。具有安全藍牙連接的簡單設置只是一個獎勵。展望未來，這家化學品運輸公司現在希望為所有卡車配備 SCPULS C 系列雷達液位計 和 SCDIS 顯示裝置，以優化其整個車隊。